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（中央社記者鍾榮峰台北 14日電）蘋果（Apple）砸10億美元投資中國大陸叫車服務 App「滴滴出行」，引發外界高度聯想。國外媒體推測，蘋果這項投資，與布局自動駕駛有關。
華爾街日報（WSJ）報導，蘋果投資「滴滴出行」，不僅是在關鍵市場找尋重要盟友，「滴滴出行」擁有很多與自動駕駛應用相關的資料庫。
報導認為，這項投資反映出未來在駕駛應用領域的激烈競爭，並顯示在汽車製造商、技術供應商和共乘服務公司的結盟正逐漸興起。
國外媒體報導，「滴滴出行」不僅獲得蘋果投資，之前也獲得中國大陸騰訊和阿里巴巴資金挹注，去年「滴滴出行」也與美國共乘服務公司Lyft策略結盟，Lyft是叫車服務公司優步（Uber）在美國最大的競爭對手。
華爾街日報指出，這樣的競爭態勢，背後原因其實比競爭共乘服務市場還複雜，關鍵在於各大廠透過結盟，積極布局自動駕駛領域。
其中，Lyft後的大金主是通用汽車（GM），雙方在上周宣布明年2017年將進行無人計程電動車隊的測試作業，Lyft也獲得阿里巴巴、樂天（Rakuten）等投資。Uber的主要投資者包括中國大陸百度、微軟（Microsoft）、Google Ventures、Times Internet等。
包括通用汽車和Toyota等品牌車廠，積極布局自動駕駛技術。谷歌（Google）母公司Alphabet與飛雅特克萊斯勒汽車（Fiat Chrysler） 合作開發百輛自動駕駛車隊測試。電動車大廠特斯拉 （Tesla）也掌握自動駕駛關鍵技術。
華爾街日報同時指出，「滴滴出行」的應用軟體App，可與支付系統整合，包括蘋果的Apple Pay，雙方合作可強化行動商務交易技術應用的基礎。
國外媒體網站MacRumors引述The Information分析，蘋果投資「滴滴出行」，遙指未來在自動駕駛的布局。共乘服務公司到最後，就是要發展自動駕駛技術應用。
蘋果積極布局汽車自動駕駛的企圖心相當旺盛。國外媒體網站先前報導，蘋果延攬繪圖晶片大廠輝達深度學習（deep learning）軟體部門總監柯恩（JonathanCohen） 轉戰蘋果，對蘋果布局人工智慧和自動駕駛如虎添翼。
國外媒體也曾披露，特斯拉前資深工程師卡爾森（Jamie Carlson）轉戰蘋果，至少有其他6位在自動駕駛技術和系統經驗豐厚的技術人員，也加入蘋果行列。
蘋果已經從福斯汽車集團（Volkswagen AG）、輝達、以及蘇黎世聯邦理工學院的自主系統實驗室（Autonomous Systems Lab），積極挖角在先進駕駛輔助系統（ADAS）以及駕駛系統經驗十足的工程師與主管。
「滴滴出行」13日表示，蘋果將投資10億美元。滴滴出行與Uber競爭中國大陸市占率。1050514
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